El Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) y las empresas del sector alcanzaron ayer, tras una maratónica reunión de 14 horas, un acuerdo luego de una seguidilla de jornadas intensas de negociaciones paritarias, con lo que se retomará paulatinamente el abastecimiento de cubiertas en el país y la producción en las fábricas de Bridgestone, Pirelli y Fate que se encontraban paralizadas.

Varios referetentes del sector dieron su parecer.

"Para nosotros es una felicidad enorme que se haya destrabado ese conflicto. Si bien, nuestra empresa no distribuye oficialmente ninguna de las tres marcas, el parate generado por la medida sindical no favoreció al rubro, en un año en el que la inflación nos golpea duro", indicó, en primer término, Verdura.

En ese sentido, acotaron que "si se extendía el conflicto, los colegas no sabían hasta cuándo iban a tener stock y a qué precio se iban a vender los neumáticos, porque al haber poco, los precios se iban a disparar. Esperamos que el fin del paro redinamice la producción y que en el corto plazo se retome el ritmo de distribución de las cubiertas".

A su turno, Zavala, con más de seis décadas en el rubro neumáticos, enfatizó que "cuando nos enteramos que hubo acuerdo entre el SUTNA y las empresas, fue una muy buena noticia que nos llenó de alegría.

Esto nos dio un gran aliento porque estábamos muy preocupados".

En ese contexto, Juan Carlos semblanteó que "en estos últimos días ya no sabíamos qué más decirle a los clientes que nos pedían cubiertas. Nuestros empleados no tenían trabajo qué hacer, se pasaban el día barriendo porque no teníamos con qué ocuparlos al no contar con stock. Ahora esperamos que todo se normalice y que lleguen los envíos de la distribución".

Retorno a la producción

El secretario de Industria y Desarrollo Productivo de la Nación, José Ignacio de Mendiguren, se refirió al acuerdo y ratificó que "hoy -por ayer- ya van a estar retomando el trabajo en las empresas de neumáticos" y que se prevé que para el lunes "esté normalizado el abastecimiento en las plantas".

El funcionario federal recordó que en el marco del conflicto -que venía de varios meses atrás- se mantuvieron más de 35 reuniones paritarias frustradas.

¿Cómo se destrabó el conflicto sindical?

El grave conflicto político-sindical que hasta ayer mantenía paralizadas las plantas industriales y la cadena automotriz que se inició por reclamos salariales, aunque luego se profundizó con otras demandas, lo que provocó la convocatoria a paros generales y bloqueos de las firmas. Tuvo en vilo a gran parte del país.

El acuerdo fue firmado a las 4:10 de la víspera en una reunión paritaria encabezada por el ministro de Trabajo, Claudio Moroni, en la sede de la cartera laboral, que comenzó el jueves a las 14.

En ese encuentro, y tras seis meses de conflicto, se acordó la paritaria para el período 2021-2022 y se avanzó también en el esquema 2022-2023.

En relación a la revisión paritaria 2021-2022, se acordó un aumento del 16 por ciento para el quinto tramo de la revisión salarial, totalizando de este modo un 66 por ciento de incremento salarial en todo el período paritario.

Para el período paritario que se inició en julio de este año, se estableció un incremento salarial con el siguiente esquema: 25 por ciento a partir de julio, 16 por ciento a partir de octubre, 10 por ciento desde diciembre, 12 por ciento más a partir de febrero del año próximo y otro 10 por ciento a partir de julio.

En tanto, que finalmente y como "gratificación extraordinaria por única vez" las empresas abonarán a cada trabajador una suma bruta de 100.000 pesos.

Fuente: www.diarioepoca.com